运-12II型飞机为运-12系列的首批量产型飞机。改型机于1984年5月首飞成功，该机为17座客机，并有其它专用型号，如VIP飞机，通勤飞机，小型货运飞机，森林防护，空中测量，海上巡逻，地质勘探，救护和跳伞等。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

运-12II型装两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的PT6A-27涡轮螺桨发动机，单台功率456千瓦（620轴马力），配套螺旋桨为美国哈策尔公司生产的三叶可变距、可顺桨和反桨的HC-B3TN-3B/T10173B-3螺旋桨。

研制历程

该机由哈尔滨飞机制造公司于80年代初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年，取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。

使用情况

运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证，，1986年12月获得生产合格证，1990年6月获得英国民航局型号合格证。到1993年5月和外商共签订52架订货合同，已交付33架。国内销售20架。飞机单价250万美元（1993年）。

型号演变

运-12Ⅲ：军用型，用于伞兵训练。

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• 名称：运-12II型飞机
• 首飞时间：1984年
• 研发单位：中国哈尔滨飞机制造公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

Y-12II

技术数据

• 乘员：17人
• 机长：14.86米
• 翼展：17.24米
• 机高：5.58米
• 空重：3,000千克
• 发动机：PT6A-27涡轮螺旋桨发动机
• 最大起飞重量：5,000千克

性能数据

• 最大飞行速度：328千米每小时
• 最大航程：1,340千米

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